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我军战舰装备一坑四弹有何意义:不打飞机打导弹

发布者: 天博app发布时间:2021-09-21

本文摘要:说道“一坑四”导弹的优势在哪里,只不过如果我们刨除简单的海上战役与主力驱护舰面对的战场威胁非人类,“一坑四”导弹的优势咱们用常识去想要都能想要明白——比起“一个横向升空坑一枚弹头”这种“一坑一”,“一个横向升空坑四枚弹头”首先不会带给什么优势?

说道“一坑四”导弹的优势在哪里,只不过如果我们刨除简单的海上战役与主力驱护舰面对的战场威胁非人类,“一坑四”导弹的优势咱们用常识去想要都能想要明白——比起“一个横向升空坑一枚弹头”这种“一坑一”,“一个横向升空坑四枚弹头”首先不会带给什么优势?载弹量多啊!而载弹量多在现代海战环境持续性带给什么优势?那当然是外用饱和状态攻击能力强劲咯。我们打个比方,比如054A型护卫舰现在在横向发射系统里的标准配备一般是28枚HQ-16A/B型防空导弹+4枚Y-8型火箭助飞反潜鱼雷,在战时这28枚HQ-16A/B最少可以同时打28个目标,如果在压制某些低价值/威胁目标时必需双发命中保证命中率,那最少也就能打20来个目标。这在现代海战的战场上,差不多也就能对付1到2架B-1B型战略轰炸机装载的LRASM型反舰导弹实行的防区外反击,整体防空能力觉得不敢恭维。

舰队

如果这28个垂发全部用于“一坑四”,那么054A的防空导弹装载量就可以瞬间除以4,从28枚变为112枚。在面临美军的B-1B型战略轰炸机或者舰载机联队的F/A-18E/F型舰载机实行饱和状态反击时,即使每一个目标都用于双发命中模式,也可以保证砍掉56个目标。

导弹

对空抗击能力就不会马上从单舰不能防卫1-2架B-1B或6架F/A-18E/F舰载机的防区外突击升级成单舰理论上不具备截击1个半舰载机中队或4-6架B-1B实行防区外压制。对于054A这种我国海军中本来就是作为3级主力舰不存在的售货员舰、边鼓舰来讲,“一坑四”对其防空登陆作战能力在理论上的极大提高意味著不容极强。当然有很多读者提及,“装备那么多导弹也没啥大用,却是现代海战的战场上很多时候显然打不完了垂发里面装备的导弹”——这是对于现代舰队战战场特征与战争形态不理解而引起的典型误会,是一种将现代海战等同于美国用于驱逐舰升空巡航导弹轰炸第三世界国家这种较低烈度登陆作战的理解误区。现代海战的基本特征是什么尽管目前还没人敢下定语,但是通过这么多年美苏两国相互之间的海上对付与主要海军强国内部的理论研究再加实兵回溯,是有一些基本的原则与概念的:由于现代战争“找到即毁坏”的原则,在舰队战时,双方将尽可能作好己方舰队的电磁信号管理与航路规划,在标定敌方舰队具体位置之前决不使出反击,也容许己方舰群活动与舰载机的迎击架次,防止通过不必要的海空活动尽快曝露自己的方位。

而一旦侦知敌方舰队的方位且舰队机动到反击范围内,那么接下来要做到的就是火力魔幻:舰载机以仅次于迎击架次派出,驱护舰只实行反舰导弹命中,谋求头几个波次就把敌军主力舰队全部杀掉,或者起码做将敌军的反攻能力消退到一个很低的程度。在这种情况下,驱护舰上装载的导弹并不是“打不完了”,而是只有三种结果:要么防空导弹全部打完了,要么反舰导弹全部打完了,要么二者全部打完了。

在第一种情况下,意味著我军没能标定敌方舰队的方位,且遭了敌手舰载机联队+陆基的B-1B战略轰炸机数百枚反舰导弹的反击(按照1架F/A-18E/F型舰载机装载2枚AGM-84H或AGM-158C计算出来,一个舰载机联队一次迎击除了分设一半反潜,起码可以投出44枚反舰导弹。而按照美军一般一次派出6架B-1B来计算出来可以投出144枚反舰导弹,这还没计算出来美军核潜艇与驱逐舰可以投出的反舰战斧/舰载LRASM。最关键的是按照美军现有的反舰战斧与AGM-158C的典型射程,几乎可以做在我军舰载机或陆基航空兵的截击线以外实行防区外反击,因此我军想要通过拦阻载机去减低防空压力的作法显然是有些艰难的)。

现代海战

在这种低烈度对付的情况下,您说道咱们不依赖“一坑四”来提高自己主力舰只的导弹装载数量,就靠那一艘054A的28枚HQ-16,一艘052D的48枚HHQ-9。或者按照我军的非人类,4艘054A+4艘052D去对付敌军1个CSG(一共304个垂发坑,理论上可以装载112枚HQ-16A/B和192枚HHQ-9),扛得住么?那显著是扛不住的啊。当然,“一坑四”导弹也不是万能的。

非常简单来说,“一坑四”作为海战武器装备的一种类型,大自然也要受到两个因素的制约:一是技术条件,二是战役战术非人类。我们再行说道技术条件,从导弹本身来讲,“一坑四”导弹比起HQ-16或者HQ-9这种中/大型中距/远距防空导弹,其弹体较为轻小,固推比冲、战斗部杀伤力、导引头性能认同也不如中大型防空导弹。尽管在理论上需要做与中程防空导弹某种程度的射程(比如美军的RIM-162/ESSM在理论上做了同我国在珠海买的HQ-16BE某种程度的50公里+的射程),但是对单个目标的破片概率、反击效果、导弹末端存速、弹道末端机动能力那认同是无法同HQ-16BE/LY-80或者HQ-9/FD-2000比起的。

再行一个我们都告诉舰艇有一个火控地下通道的概念,比如美军在用于SM-6型防空导弹的主动雷达导引头之前,其主要的区域防空武器SM-2MR/ER用于的都是中段指令修正/末端半主动雷达制导,必须伯克级驱逐舰上的AN/SPG-62型火控雷达实行末端太阳光。而ESSM的早期型RIM-162/Block1也使用半主动雷达制导模式,在特定情况下火力地下通道数量是受限的,可能会经常出现“带上的导弹很多却拦阻没法几轮”的情况。当然,ESSM的2出厂已改装主动雷达导引头,这一问题不不存在了。

导弹

而从战役战术非人类上来看,从上面对于“一坑四”导弹的技术分析我们可以找到,这也可以却是一种比较特化的武器,主要的登陆作战对象较为特定:在弹道末端,“一坑四”导弹很难对战术飞机类大小的目标构成有效地威胁,而现代海战条件下也基本上会有敌军的战术飞机抵近到舰队的水天线范围。因此,“一坑四”导弹的反击目标只有一类,那就是对从超视距外飞到的各种反舰导弹,在水天线一线实行截击。所以,这基本上归属于一种“为了舰队战外用饱和状态反击而设计的武器”,基本上却是反映了“抓大放小”的战术思想。

拦阻战术飞机是没意义的,当真在防区外反击的条件下,战术飞机基本上拦不住,在低烈度海战对付时各种中远程防空导弹实行命中去拦阻反舰导弹的性价比真是太低,不能用来在海战之前容许敌军战场态势感官的范围。既然如此,不如把拦阻反舰导弹的任务全部转交“一坑四”来展开——这就是“一坑四”的设计理念与应用于思路。


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